Dal 1° gennaio 2026 il rifornimento cambierà volto. Con l’entrata in vigore del nuovo allineamento delle accise sui carburanti, il gasolio diventerà più caro mentre la benzina beneficerà di un taglio equivalente. Una misura tecnica, ma dagli effetti molto concreti per famiglie, lavoratori e imprese che ogni giorno dipendono dall’auto o dai mezzi di trasporto su gomma.
La novità riguarda milioni di utenti. Secondo le stime del Codacons, saranno circa 16,6 milioni tra automobilisti privati e aziende a contribuire a un maggiore gettito fiscale, pari a 552 milioni di euro in più all’anno per le casse dello Stato. Una cifra che dà la misura dell’impatto complessivo della riforma.
PERCHÈ AUMENTANO LE ACCISE SUL GASOLIO
Alla base del rincaro c’è l’allineamento delle accise tra benzina e diesel. Dal 2026 entrambe saranno fissate allo stesso livello: 672,90 euro ogni 1.000 litri. Per arrivare a questo obiettivo, il gasolio subirà un aumento di 4,05 centesimi al litro, mentre la benzina vedrà una riduzione della stessa entità.
In altre parole, si tratta di un riequilibrio che, pur neutro sulla carta, produce effetti opposti per chi guida un’auto diesel rispetto a chi utilizza la benzina.
QUANTO COSTERÀ DAVVERO FARE UN PIENO
Tradotto in termini pratici, l’intervento avrà conseguenze immediate sul prezzo alla pompa. L’aumento dell’accisa sul gasolio comporterà un rincaro di circa 50 euro al metro cubo, IVA inclusa. Al contrario, la benzina registrerà una riduzione analoga: circa 50 euro in meno al metro cubo, sempre IVA compresa.
Per il singolo automobilista diesel, il pieno diventerà quindi leggermente più caro, con un effetto che, sommato nel corso dell’anno, potrà incidere sensibilmente sulla spesa complessiva per il carburante. L’impatto sarà ancora più evidente per chi percorre molti chilometri o per le aziende di trasporto, che basano gran parte dei loro costi operativi proprio sul gasolio.
Il 2026, per molti automobilisti, inizierà così con un pieno un po’ più caro. E con la consapevolezza che anche pochi centesimi al litro, quando diventano strutturali, possono fare una grande differenza sul lungo periodo.