La Greenway del Mella cresce e si arricchisce di nuovi tasselli. Da oggi, chi cammina o pedala lungo il fiume può contare su due tratti completamente rinnovati: la passerella di via Montelungo e il percorso tra via Volturno e via Risorgimento. Sono i primi risultati concreti del secondo lotto di lavori, partito nel maggio 2024 e destinato a proseguire fino all’autunno.
Il progetto punta a creare un collegamento verde da nord a sud della città, valorizzando il tracciato del Mella e favorendo la mobilità sostenibile, anche in connessione con i comuni limitrofi.
I nuovi tratti aperti
La tratta nord interessa la zona di via Montelungo, dove è stata installata una nuova passerella metallica lunga 70 metri e larga 3,70. La struttura elimina le pendenze e le strettoie del vecchio percorso. Il parapetto è in legno di larice, in continuità con quello del ponte ciclopedonale che collega a Roncadelle.
La tratta centrale, lunga 1,5 chilometri, collega via Volturno e via Risorgimento. Il percorso ha una larghezza media di 4,50 metri, con tratti asfaltati e parapetti in legno di pino. Sull’asfalto è stato applicato il trattamento “Natural Pavement”, che esalta la componente naturale dei materiali e migliora l’integrazione paesaggistica. In prossimità della tangenziale sono state realizzate barriere verdi con alberi e arbusti locali.
Luci intelligenti
In entrambe le tratte è stato installato un nuovo impianto di illuminazione a LED, con tecnologia adattiva. Il sistema, progettato da A2A Illuminazione Pubblica, regola automaticamente la luce in base al passaggio degli utenti e segnala eventuali guasti. Sono stati posati 7 punti luce nel tratto nord e 96 in quello centrale. Ulteriori 50 saranno aggiunti nel tratto sud, attualmente in lavorazione, che sarà completato entro settembre.
Il progetto
Il secondo lotto della Greenway prevede un investimento complessivo di 1,98 milioni di euro, coperti in gran parte da fondi PNRR per la rigenerazione urbana e, per la parte restante, da risorse statali. I lavori sono stati affidati alla Cospec s.r.l. di Travagliato, con la direzione dell’architetto Bruno Giuliano Tonelli e la supervisione tecnica dell’ingegnere Nadia Bresciani, del Settore Mobilità del Comune di Brescia.
