Per garantire produzione e approvvigionamento stabili, i porti della regione autonoma dello Xinjiang Uygur, nella Cina nord-occidentale, stanno gestendo un volume maggiore di forniture per l'agricoltura importate, mentre i preparativi per l'agricoltura primaverile sono in pieno svolgimento. Due dei principali porti dello Xinjiang, il Passo di Alataw e il Porto di Horgos, hanno gestito le importazioni rispettivamente di 66.000 tonnellate di fertilizzanti chimici e di 89.000 tonnellate di fertilizzanti al potassio a gennaio. Questi fertilizzanti, prodotti principalmente nei Paesi lungo la Belt and Road, sono entrati nel confine cinese tramite i treni merci Cina-Europa prima di essere venduti nelle regioni interne. Horgos Jie'an International Freight, un'agenzia di logistica, ha importato 60.000 tonnellate di fertilizzanti al potassio negli ultimi due mesi, che è quasi il 70% del volume totale delle importazioni dell'anno scorso. "Il periodo di punta dell'aratura primaverile sta arrivando e la domanda di materiali e macchinari agricoli nel mercato interno è aumentata notevolmente, con il risultato di un carico di lavoro significativamente più elevato per noi", ha affermato Zhai Jinbin, capo dell'azienda. Per facilitare l'ingresso delle forniture agricole, le ferrovie e le dogane locali hanno predisposto canali verdi per i materiali e snellito la procedura.

Per garantire produzione e approvvigionamento stabili, i porti della regione autonoma dello Xinjiang Uygur, nella Cina nord-occidentale, stanno gestendo un volume maggiore di forniture per l’agricoltura importate, mentre i preparativi per l’agricoltura primaverile sono in pieno svolgimento.

Due dei principali porti dello Xinjiang, il Passo di Alataw e il Porto di Horgos, hanno gestito le importazioni rispettivamente di 66.000 tonnellate di fertilizzanti chimici e di 89.000 tonnellate di fertilizzanti al potassio a gennaio. Questi fertilizzanti, prodotti principalmente nei Paesi lungo la Belt and Road, sono entrati nel confine cinese tramite i treni merci Cina-Europa prima di essere venduti nelle regioni interne.

Horgos Jie’an International Freight, un’agenzia di logistica, ha importato 60.000 tonnellate di fertilizzanti al potassio negli ultimi due mesi, che è quasi il 70% del volume totale delle importazioni dell’anno scorso.

“Il periodo di punta dell’aratura primaverile sta arrivando e la domanda di materiali e macchinari agricoli nel mercato interno è aumentata notevolmente, con il risultato di un carico di lavoro significativamente più elevato per noi”, ha affermato Zhai Jinbin, capo dell’azienda.

Per facilitare l’ingresso delle forniture agricole, le ferrovie e le dogane locali hanno predisposto canali verdi per i materiali e snellito la procedura. (Xin) © Xinhua