Si sa, gennaio è il mese della ripresa dei campionati nostrani dopo la pausa per il periodo festivo. Quest’anno poi lo stop del campionato cadetto – la Serie A si è fermata prima di Natale – si è allungato, causa il rinvio delle ultime due giornate di dicembre deciso dalla Lega di B.

Il primo mese dell’anno è però (anche) il mese dedicato al cosiddetto “mercato di riparazione” (che inizia il 3 gennaio 2022 e si chiude il 31 gennaio 2022), la sessione che permette ai club di “aggiustare” o di “rinforzare” le proprie rose. In casa Rondinelle è già qualche giorno che si fanno nomi papabili alla causa, e ormai le voci si rincorrono. Per ora però sono solo indiscrezioni.

In casa Brescia , nelle scorse ore c’è stato – come sempre accade d’altronde – un incontro tra il presidente Cellino, il DS Marroccu e l’allenatore Inzaghi per iniziare a definire i possibili movimenti invernali.

La prima novità, come riporta Gianlucadimarzio.com, potrebbe essere legata al mercato in uscita, con Spalek che pare essere molto vicino al Crotone (club col quale si parla del ritorno di Benali, ma al momento queste sono solo indiscrezioni).

“Un nome per reparto, e poi movimenti legati alle uscite”, sarebbe questa la politica per il mercato invernale delle Rondinelle. In difesa le indiscrezioni riportano come Mateju (in scadenza) potrebbe lasciare, con il club bresciano pronto a regalare a Inzaghi un nuovo terzino. A centrocampo le idee potrebbero essere molte, visti alcuni giocatori con poco spazio (Ndoj su tutti, oltre al già citato Spalek), e in queste ore si fanno molti nomi – tra cui giocatori attualmente in Serie A – Per l’attacco, invece, l’andamento stagionale sembrerebbe consigliare di toccare poco o nulla, ma anche qui le voci corrono, con interessamenti delle Rondinelle su giocatori offensivi esterni, per poter essere più imprevedibili tra qualità e quantità.

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Le scuole superiori di Veneto e Friuli Venezia Giulia non riapriranno il 7 gennaio.

“Ho firmato un’ordinanza per la chiusura delle scuole superiori, vista le curva epidemiologica e le previsioni sui contagi”, ha detto il presidente della Regione Veneto, Luca Zaia, in conferenza stampa aggiungendo che “non ci sembra prudente lasciare aperti gli istituti. Abbiamo deciso di procrastinare la didattica a distanza fino a gennaio – ha aggiunto – E’ un sacrificio, tifiamo per la scuola di presenza ma abbiamo l’obbligo di confrontarci con i dati epidemiologici”.

Alessia Rosolen, assessore regionale alla scuola del Friuli, ha detto in conferenza stampa come il rientro in classe in sicurezza sia l’obiettivo, ma in questo momento non ci siano le condizioni.

“Abbiamo immaginato una riapertura per step, lo riteniamo un atto di responsabilità – ha chiarito – è una scelta sofferta, perché siamo consapevoli che la scuola non è solo didattica e nozioni, ma un insieme di fattori che la rendono il luogo per eccellenza della crescita dei nostri ragazzi”.

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Le Prefetture hanno adottato i documenti operativi. La scuola riparte il presenza dal prossimo 7 gennaio. L’annuncio arriva con una nota del Ministero dell’Interno in cui viene anche aggiunto il recepimento dell’ordinanza del ministro Speranza che riduce la presenza in classe al 50% fino al 15 gennaio.

“Grande soddisfazione per il risultato raggiunto” ha espresso il ministro Lucia Azzolina, mentre la titolare del dicastero di Infrastrutture e Trasporti Paola De Micheli ha dichiarato che il nodo trasporti è stato sciolto.

“Saremo pronti per il 7 gennaio – ha detto la De Micheli – Grazie a questo coordinamento la scuola ripartirà più sicura con più mezzi del trasporto locale e una riorganizzazione degli orari”.

La scuola in presenza rimane una priorità per l’esecutivo, ribadita anche dal ministro Boccia: “La scuola è una responsabilità collettiva – ha detto – una sfida che vinciamo se accompagnata da una continua leale collaborazione tra tutti i livelli istituzionali”.

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Il presidente dell’agenzia del trasporto pubblico di Brescia Claudio Bragaglio, intervenuto a “Sette & mezzo”, ha descritto una situazione tutt’altro che rosea per quanto riguarda il trasporto in vista del ritorno a scuola annunciato dal Dpcm a partire dal prossimo 7 gennaio.

“Il rischio che non si possa andare a scuola c’è se tutte le parti resteranno ferme sulle posizioni di questi ultimi giorni, noi abbiamo poco tempo a disposizione e questo tempo va valorizzato – ha detto Bragaglio – Dal punto di vista dell’organizzazione, avere il doppio ingresso e nel contempo il 50% sui pullman dal punto di vista tecnico può scongiurare rischiosi addensamenti, ma il problema vero è se i pullman escono dai depositi oppure no”.

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