I marchi automobilistici cinesi stanno guadagnando una forte posizione nel mercato spagnolo, con le esportazioni verso la Spagna che sono aumentate di 20 volte nel 2022. I dati pubblicati questo mese dalla Spanish association of automobile manufacturers (ANFAC) mostrano che nel 2022 sono stati venduti in Spagna veicoli cinesi del valore di 1,39 miliardi di euro, in crescita rispetto ai 68 milioni di euro dell'anno precedente. Questa enorme crescita delle vendite ha fatto sì che la Cina sostituisse il Regno Unito come quarto maggiore esportatore di automobili verso la Spagna, alle spalle di Germania, Francia e Repubblica Ceca. "I marchi cinesi stanno riuscendo a trarre vantaggio dalle lacune del mercato europeo, in questo caso in Spagna, e stanno creando una base di clienti che si sente in qualche modo trascurata da altri marchi internazionali", ha detto a Xinhua Raul Morales, direttore delle comunicazioni della Federation of Automotive Dealers Associations (Faconauto). "La tecnologia cinese è un passo avanti rispetto alla tecnologia nel resto del mondo, e stanno anche offrendo un buon prodotto, e a un prezzo che è competitivo rispetto ad altri costruttori", ha aggiunto Morales. Marchi come MG, Lynk and Co, Aiways e Maxus hanno tutti visto aumentare le vendite in Spagna. MG ha venduto 6.901 veicoli in Spagna lo scorso anno, un aumento delle vendite dell'825%, e ANFAC afferma che la quota di mercato delle auto cinesi rappresenta ora il 7,3% delle importazioni di auto. "Nei prossimi anni ci aspettiamo che la quota di mercato dei marchi cinesi aumenti significativamente, non solo nel mercato spagnolo ma anche in quello europeo. Questo è successo in altri mercati come il Sud America, dove al momento predominano i marchi cinesi", ha detto Morales. La Cina non è stata l'unico Paese asiatico ad aver aumentato la sua presenza nel mercato spagnolo l'anno scorso, con le vendite di auto giapponesi che sono aumentate del 23%, mentre i costruttori sudcoreani hanno venduto il 28% in più di veicoli. Il boom delle vendite di auto asiatiche è una delle principali ragioni per cui le esportazioni totali di auto in Spagna sono aumentate del 22,8% nel 2022, secondo ANFAC. Ora che i produttori cinesi hanno stabilito una presenza in Spagna, ha dichiarato Morales, il passo successivo è il consolidamento: "I marchi cinesi stanno producendo prodotti sempre più competitivi. Hanno superato alcuni problemi iniziali, soprattutto relativi alla sicurezza dei veicoli, che ora è stata standardizzata. Ora devono posizionarsi come marchi affermati in Europa e in Spagna".

 I marchi automobilistici cinesi stanno guadagnando una forte posizione nel mercato spagnolo, con le esportazioni verso la Spagna che sono aumentate di 20 volte nel 2022.

I dati pubblicati questo mese dalla Spanish association of automobile manufacturers (ANFAC) mostrano che nel 2022 sono stati venduti in Spagna veicoli cinesi del valore di 1,39 miliardi di euro, in crescita rispetto ai 68 milioni di euro dell’anno precedente.

Questa enorme crescita delle vendite ha fatto sì che la Cina sostituisse il Regno Unito come quarto maggiore esportatore di automobili verso la Spagna, alle spalle di Germania, Francia e Repubblica Ceca.

“I marchi cinesi stanno riuscendo a trarre vantaggio dalle lacune del mercato europeo, in questo caso in Spagna, e stanno creando una base di clienti che si sente in qualche modo trascurata da altri marchi internazionali”, ha detto a Xinhua Raul Morales, direttore delle comunicazioni della Federation of Automotive Dealers Associations (Faconauto).

“La tecnologia cinese è un passo avanti rispetto alla tecnologia nel resto del mondo, e stanno anche offrendo un buon prodotto, e a un prezzo che è competitivo rispetto ad altri costruttori”, ha aggiunto Morales.

Marchi come MG, Lynk and Co, Aiways e Maxus hanno tutti visto aumentare le vendite in Spagna. MG ha venduto 6.901 veicoli in Spagna lo scorso anno, un aumento delle vendite dell’825%, e ANFAC afferma che la quota di mercato delle auto cinesi rappresenta ora il 7,3% delle importazioni di auto.

“Nei prossimi anni ci aspettiamo che la quota di mercato dei marchi cinesi aumenti significativamente, non solo nel mercato spagnolo ma anche in quello europeo. Questo è successo in altri mercati come il Sud America, dove al momento predominano i marchi cinesi”, ha detto Morales.

La Cina non è stata l’unico Paese asiatico ad aver aumentato la sua presenza nel mercato spagnolo l’anno scorso, con le vendite di auto giapponesi che sono aumentate del 23%, mentre i costruttori sudcoreani hanno venduto il 28% in più di veicoli.

Il boom delle vendite di auto asiatiche è una delle principali ragioni per cui le esportazioni totali di auto in Spagna sono aumentate del 22,8% nel 2022, secondo ANFAC.

Ora che i produttori cinesi hanno stabilito una presenza in Spagna, ha dichiarato Morales, il passo successivo è il consolidamento: “I marchi cinesi stanno producendo prodotti sempre più competitivi. Hanno superato alcuni problemi iniziali, soprattutto relativi alla sicurezza dei veicoli, che ora è stata standardizzata. Ora devono posizionarsi come marchi affermati in Europa e in Spagna”. (Xin) © Xinhua